Michael Schreckenberg (*1956) studierte Theoretische Physik in Köln, wo er 1985 in Statistischer Physik promoierte. Mitte der 90er Jahre wechselte er zur Gerhard-Mercator-Universität nach Duisburg, wo er 1997 die erste deutsche Professur für die „Physik vom Transport und Verkehr“ erhielt. Seit mehr als 10 Jahren arbetiet er an der Modellierung, Simulation und Optimierung von Transportsystemen in gro0en Netzwerken, besonders Straßenverkehr, und dem Einfluss von menschlichem Verhalten darauf.